Роль автодорог в экономике России’ Category
Строительство новых дорог Часть 2
групповые занятия фитнес со специалистами Из вышеуказанного видно, что в целом по стране дополнительные инвестиции в объеме всего 11,0 млн. рублей в уже существующее дорожное хозяйство при существующей на данный момент сети автомобильных дорог способны обеспечить увеличение суммарного по регионам валового регионального продукта на 196 миллионов рублей.Строительство новых дорог обеспечивает не меньший экономический эффект. Например, строительство новых дорог в нефтегазоносных [...]
Строительство новых дорог
Видна большая разница в подходах к финансированию развития сети и совершенствования технического состояния автомобильных дорог в России и в других странах.В то же время давно известно, что в России один миллион дополнительных инвестиций в дорожное хозяйство обеспечивает экономический эффект от 6 до 40 миллионов рублей прироста валового регионального продукта
Влад автомобильного транспорта в валовой национальный продукт Продолжение
5. Огромны вне транспортные потери. Например, в 2002 году вне транспортные потери превысили 600 миллиардов рублей, в 5 раз больше, чем в экономически развитых странах. Причём 71,5% ущерба обусловлен неудовлетворительным техническим состоянием и слабым развитием сети автомобильных дорог: 18% - ущерб, обусловленный перегрузкой транспортом дорожной сети и вызванным этим снижением скорости движения автомобилей; 15% - [...]
Влад автомобильного транспорта в валовой национальный продукт
В этих условиях целесообразно оценить вклад автомобильного транспорта в валовой национальный продукт и экономические показатели его работы:1. Вклад автомобильного транспорта в ВНП в России составляет от 7 до 12%, против 15% в США. В России показатели транспортной работы на единицу валового национального продукта в 4…7 раз выше, чем в зарубежных странах.2. Доля автотранспорта в себестоимости [...]
Статистические показатели роста количества автомобилей Часть 2
Во втором полугодии 2006 года следует ожидать ещё большего числа приобретаемых автомобилей. Так, в 2005 году во втором полугодии приобретено 104,2 тыс. импортных грузовых автомобилей против 30,12 тыс. в первом полугодии (рост в 3,46 раза).В результате интенсивность движения на дорогах значительно возросла, на многих направлениях и участках сети превысив максимальные нормативы. Изменился и состав грузовой, [...]
Статистические показатели роста количества автомобилей
В новых экономических условиях автомобилизация быстро набрала высокие темпы:Годы: 1960Показатели:1. Количество автомобилей на 1000 жителей : 25-302.Увеличение числа автомобилей на 1000 жителей (раз):- по сравнению с 1960 г.- по сравнению с 1990 г.- по сравнению с 2005 г.
Роль автодорог в экономике страны
Развитие сети дорог стимулирует интенсификацию использования автомобильного транспорта, увеличение экономически эффективной дальности перевозок грузов и пассажиров. Поэтому вполне правомерно рассмотреть экономическую эффективность совершенствования сети автомобильных дорог через экономическую эффективность автомобильного транспорта и его вклад в экономику страны.Автомобильный транспорт «пронизан» все сферы хозяйства страны на всех уровнях : от предприятия любой отрасли хозяйства до народного хозяйства [...]
Характеристика сети автомобильных дорог
Характеристика сети автомобильных дорог в странах с различным уровнем экономического развития.В России на 1 миллион жителей приходится, в среднем, 3768 км дорог с твёрдым покрытием, в том числе 2404 км дорог с асфальто и цементобетонными покрытиями. Из них в хорошем состоянии не более 40% , т.е. не более 962 км (дорог с асфальто и цементобетонными [...]
Строительство автомобильных дорог
Оценить положительный эффект от строительства и эксплуатации сети автомобильных дорог в масштабе страны с одной стороны очень легко и просто, а с другой очень сложно.Легко потому, что каждый человек ежедневно ездит на автомобиле, ходит пешком. И если дорога хорошая или плохая, то каждый человек это ощущает непосредственно, через органы чувств и зрение, через удобство, комфорт, [...]